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BMW S 1000 RR
Centrada con precisión en busca de rendimiento: la RR. Allí donde se mueve, mantenerse en el liderazgo supone un trabajo milimétrico. Por este motivo, continuamente perfeccionamos la superbike: desde el nuevo revestimiento aerodinámico con aletas, pasando por el guardabarros delantero con M Brake Ducts, hasta los detalles orientados en el rendimiento, como el puño del acelerador de acción rápida, que reduce el recorrido del gas en 14 grados. Ahora, con el modo de conducción Pro tienes todas las situaciones controladas de serie. El objetivo era y sigue siendo claro: nuevas pole positions – #NeverStopChallenging
VER VERSIONESCaracterísticas Principales
Pasión liberada: Hemos dado al potente motor de cuatro cilindros BMW ShiftCam de la RR con 210 CV (154 kW) toda la experiencia del circuito de carreras. Los conductos de refrigeración de frenos M en el nuevo guardabarros delantero refrigeran las pinzas de freno durante la competición, con lo que consiguen un mayor rendimiento y un punto de presión más constante. También provienen de la M RR, como el plato de la cadena y las culatas orientadas al rendimiento. El asistente del cambio Pro ofrece ahora de serie operaciones de cambio de marcha con la máxima precisión.Trabajo milimétrico para la máxima precisión de conducción: El M Chassis kit, con ajuste de altura de la zaga y punto de giro ajustable, se incluye de serie. Los orificios en el bastidor proporcionan flexibilidad lateral. El ángulo plano del conjunto del manillar y la desviación de los puentes de las horquillas confieren precisión en la alineación de la rueda delantera. La amortiguación del DDC en Road, Dynamic, Race con Race Pro 1 a 3 permite conducir fuera del circuito con una amortiguación adaptada a la carretera.Con el revestimiento frontal y lateral aerodinámico conseguirás tus mejores marcas personales. Las nuevas aletas generan una presión de apriete hasta un 50 % mayor en la carretera: a 150 km/h 5,9 kg, a 200 km/h 10,6 kg, a 250 km/h 16,03 kg y a 300 km/h nada menos que 23,10 kg. Esto contrarresta la inclinación de la elevación de la rueda delantera al acelerar.Todo nuestro stock
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